Intrebari frecvente
Intrebari frecvente
Q: Livrati si in afara Bucurestiului?
A: Da. Livrarea se face prin curier rapid (aprox. 1 zi de la confirmarea comenzii si a detaliilor de livrare).
Q: Care este costul de transport?
A: Costul livrarii este de 19.90 lei.
Q: Oferiti garantie pentru biciclete?
A: Da, garantia este de cel putin doi ani la orice bicicleta noua vanduta in magazinul nostru.
Q: De ce as cumpara o bicicleta de oras si nu un mountain-bike?
A: Principalele motive sunt confortul, adaptarea la trafic si mentenanta redusa:
- Confortul este net superior fata de mountain-bike/cursiera – dat de pozitia dreapta a spatelui si ghidonul inaltat;
- Viziune mai buna in trafic – datorita pozitiei mai inalte;
- Vizibilitate pentru soferi – multumita sistemelor reflectorizante si de iluminare, dar si a pozitiei inalte;
- Hainele nu se vor murdari/agata, fiindca bicicletele au aparatori de noroi, de lant si de spite;
- Aspectul este si el un punct de care poti tine seama. Bicicletele de oras vin in multe forme si culori, care iti pot exprima personalitatea si se pot accesoriza perfect cu stilul tau.
- Intretinere – componente simple si fiabile, alese special pentru o intretinere usoara, pentru a nu avea batai de cap
- Utilitate: portbagaj mare, accesorizari multiple
- Este important de stiut ca anvelopele unui MTB sunt supuse la o presiune mult mai mare pe asfalt (datorita crampoanelor se reduce suprafata de contact cu solul si presiunea creste pe ele), care le uzeaza fortat si precoce. Un MTB reduce eficienta mersului datorita masivitatii rotilor, iar unele, prin constructia lor, iti reduc vizibilitatea in trafic (daca ghidonul este prea jos va fi dificil pentru tine sa vezi tot ce trebuie in trafic, iar conducatorii auto te vor vedea si ei mai greu). In functie de nevoile tale, incearca sa tii cont de aceste aspecte pentru ca tu sa alegi ceea ce este mai bun pentru tine.
Sa vorbim bicicleste!
- Ce tipuri de bicicleta exista?
- Ce tip de bicicleta sa aleg?
- Componentele unei biciclete
- Dictionar de termeni englez-roman legati de biciclete (componente) si ciclism
1. Ce tipuri de biciclete exista?
Bicicleta de oras
Rezista victorios la gropile si bordurile orasului, iar portbagajele cu care vin le dau plusul de utilitate necesar in viata citadina. Sunt confortabile prin geometria bicicletei, iar aparatorile de lant, de noroi si spite (pentru domnisoarele cu fusta sau domnii cu palton) le fac indispensabile celor care vor sa arate bine, dar sa savureze o tura cu bicicleta in drum spre intalnire. Ca tot vorbim de infatisare, toate arata bine si vin intr-o varietate mare de forme si culori, pentru a completa chic orice tinuta urbana. Un aspect important este pozitia ghidonului, mai sus decat saua ceea ce va face usor pentru tine sa vezi totul in trafic, fara sa ridici capul sau sa ai dureri de ceafa. De asemenea, vei fi mai vizibil pentru conducatorii auto, toate astea oferindu-ti o siguranta mult mai mare in trafic.
Intrucat orice locuitor al orasului are mereu ceva interesant de facut, intretinerea acestui tip de biciclete este minim fata de alte tipuri de biciclete: frana in torpedo si 1 pana la 3 viteze- in butuc pentru zero probleme tehnice, iar lantul, gratie aparatorilor, necesita curatare rara.
Daca mai pui la socoteala faptul ca bicicletele pe care le aducem sunt marci de o calitate incontestabila si ca iti putem face revizii periodice ca totul sa mearga struna, alegand un produs din colectia Biciclop, nu o sa ai nicio bataie de cap pe viitor, ci doar vei savura un dat sanatos pe bicicleta.
Bicicleta pliabila
Ruda apropiata cu bicicleta de oras, desi permite o accesorizare minima, o bicicleta pliabila are incomparabilul beneficiu de a le putea lua cu tine oriunde si de a le stoca intr-un spatiu minim. Si mai ales, poti intra oriunde cu ea si a o avea mereu sub atenta ta supraveghere ca sa nu mai stai cu inima stransa la gandul hotilor de biciclete :).
Mountain Bike (MTB)
Multe viteze disponibile, frane puternice, cauciucuri cu crampoane si suspensii: adorate de toti aventurierii care ies des din oras. Foarte populare pentru capacitatea lor de a se descurca pe terenuri accidentate, este puternic recomandat ca un mountain bike sa nu fie folosit in oras, intrucat cauciucurile se vor uza mult mai repede pe asfalt (intrucat presiunea va fi mult mai mare pe centimetru patrat, datorita crampoanelor) nemaiputand sa asigure apoi aderenta de care aveti nevoie pe un traseu off-road. Excelente si fara rival la munte, MTB-urile sunt ceva mai putin eficiente pe distante mari, fiind mai obositor de pedalat la drum lung si neatingand viteze mari. Intretinerea lor necesita mai multa grija din partea posesorului aventurier.
Cursiera
Numele spune totul: viteza si libertate pe asfalt. Nu ii place sa care nimic, nu se baga la trasee accidentate, dar e perfecta pentru sprinturi si antrenament. Ii plac soselele, pistele exclusive de bicicleta, competitia si oamenii care iubesc viteza. Daca pui pret pe senzatia de libertate, o vei adora.
BMX
Adorata mai ales de adolescentii care vor sa o manevreze cu succes in skatepark-uri, o bicicleta BMX poate face sute de trickuri spectaculoase, dar nu e recomandata la drum lung sau in oras, caci viteza atinsa este mai mica, iar franele sunt mai putin descurcarete ca la alte tipuri de biciclete.
2. Cum aleg o bicicleta?
Pentru a alege un tip de bicicleta trebuie intai sa iti pui tie insuti intrebarile astea:
- de ce vreau sa o folosesc? (pentru fun, pentru a fi eco, pentru a face miscare, pentru a alterna variante de transport cu diferite ocazii?)
- unde urmeaza sa o folosesc?
- care e pozitia in care ma simt cel mai comod? (cat mai drept ori relaxat si putin aplecat in fata? Sau total aplecat in fata ca la o cursiera?)
- cati bani am la dispozitie?
In functie de raspunsul la aceste intrebari, specialistii din magazine o sa iti recomande tipul debicicleta cea mai potrivita pentru tine. Bineinteles, e recomandat sa incerci bicicleta sau macar sa o incaleci pentru a te asigura ca dimensiunile ei (inaltime sa si ghidon, dimensiune cadru, distanta intre sa si ghidon) iti permit o pozitie comoda si sigura.
Mountain Bike
Inaltime biciclist | Marime cadru (inch) | Marime cadru (cm) |
155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
Trekking / City
Inaltime biciclist | Marime cadru (cm) |
155 - 165 cm | 47 - 50 cm |
165 - 170 cm | 50 - 52 cm |
170 - 175 cm | 52 - 55 cm |
175 - 180 cm | 55 - 58 cm |
180 - 185 cm | 58 - 61 cm |
185 - 190 cm | 61 - 63 cm |
190 - 195 cm | 63 - 66 cm |
195 - 200 cm | 66 - ? cm |
Sosea / Single speed
Inaltime biciclist |
Marime cadru bicicleta sosea |
Marime cadru bicicleta triatlon |
155 - 165 cm | 48 - 51 cm | 46 - 48 cm |
165 - 170 cm | 51 - 53 cm | 48 - 50 cm |
170 - 175 cm | 53 - 55 cm | 50 - 52 cm |
175 - 180 cm | 55 - 57 cm | 52 - 55 cm |
180 - 185 cm | 57 - 60 cm | 55 - 56 cm |
185 - 190 cm | 60 - 62 cm | 57 - 60 cm |
190 - 195 cm | 62 - 64 cm | 60 - 62 cm |
195 - 200 cm | 64 - ? cm | 62 - ? cm |
Bicicleta pentru copii
Inaltime copil | Dimensiunea rotii |
90 - 105 cm | 12" - 14" |
100 - 115 cm | 16" |
110 - 125 cm | 18" |
120 - 130 cm | 20" |
130 - 145 cm | 24" |
3. Componentele unei biciclete
4. Dictionar de termeni-biciclete (ciclism)--- roman-englez [in constructie]
In cazul in care vrei sa fii la curent cu ce e mai nou la capitolul biciclete si vrei sa te informezi din cat mai multe surse, este posibil, navigand pe internet sa ai nevoie la un moment dat sa cunosti corespondentul in romana al unor termeni specifici din limba engleza.
seat | sa |
seat stay | geanta sa |
automatic rear light | stop automat spate |
pump | pompa |
mudguard stay | tija aripa |
casette (rear sprockets) | caseta(pinioane spate) |
rear derailleur | schimbator spate |
rim | janta |
chainstay | bascula |
guide wheel | rotita ghidaj |
chain | lant |
chain guard | aparatoare lant |
crankshank | axul pedalei |
crank | angrenaj |
pedal | pedala |
hub | butuc |
front fork | furca fata |
dynamo | dinam |
V-brake | frana in V |
headlight | far fata |
gear operations | manete viteze |
brake levers | manete frana |
head set | cuvete |
down tube | teava inferioara |
seat tube | teava sa |
seat post clamp | clema fixare tija sa |
seat post | tija sa |
handlebar stem | pipa |
handlebar | ghidon |
tyre | anvelopa |
tread | distanta intre pedale |
rack | rastel |
anti-theft | anti-furt |